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提供雙B級雨滴感測器之歐特耐全國相關安裝據點
台北市
玖大店 台北市金山南路一段17號 02-2393-2286
宜泰店 台北市松山區塔悠路211號 02-2765-3735
承德店 台北市承德路四段110號 02-2886-1791
福神號 台北市北投區大業路482號 02-2891-0346
長貿店 台北市文山區軍功路131號 02-2239-7135
再興店 台北市文山區興隆路四段23號 02-2939-9765

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各位開車族在下雨天時曾遇到忽大忽小的雨滴,讓您手忙腳亂,影響行車安全的問題嗎？

歐特耐特別引進由台灣知名廠商士林電機所設計生產的雙B級_雨滴感測器（全自動雨刷）Rain Sensor

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夏天開車吹冷氣很舒服，但大多數的人都只在意車子的冷氣強度夠不夠，卻都沒注意冷氣的風箱乾不乾淨。
當車子的冷氣打開時，外面的空氣會進入冷氣系統內，冷氣系統再將冷空氣送致車內，這時後就會常有一些髒東西跟灰塵卡在風箱上面，如果常久不清潔，在車內吸進的空氣就會越來越髒，細菌越來越多，對車內人的身體非常不好。
一般拆卸風箱的比較費功，所以會用泡沫清潔劑的方式來代替。
 
下面這張圖就是冷氣風箱拆下來清潔前的狀況，上面積滿了厚厚的一層髒東西。

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油價越來越高，開車費用越來越貴，市面上很多省油產品安裝起來又複雜又麻煩，有沒有即使一班人也能輕易使用的省油產品呢???
加德士Caltex PowerCLEAN燃油系統清潔劑
●內含加德士全球獨家配方Techron
●能有效降低油耗，在高油價時代節省更多油資
●恢復失去已久的馬力和加速感
●減少廢氣排放，愛地球不落人後

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哪一種輪胎好要由您平日駕駛習慣及環境來決定，甚至還要將靜肅性能列入考慮，
以原廠尺寸為基準，可以列出下列幾種胎種並對應幾種不同用車環境：
1. 一般街胎（非導向四季胎）
是一般最常用、經濟的胎種，如圖片中所示有著相當綿密且細小的胎塊，這種設計的優點是可以兼顧雨天排水性能及行路靜肅性能，且多半兼有相當高的耐磨耗性，調胎時也可前後左右對調，不受輪胎滾動方向影響，可以大幅增加磨耗管理後的耐用性，且多半有相當經濟實惠的價格，缺點則是在乾地的抓地力表現常是這幾個比較群內最差的一族，只要其他底盤零件做動良好且角度正常，一般行車則是絕對夠用，且能滿足普羅大眾。
2. 一般街胎（導向四季胎）
這種街胎也如照片中所示，很明顯的有單一的滾動方向，雖仍有大量且綿密的小胎塊來達成相當高的排水能力，但若是反向使用會造成相當差的濕地性能及噪音抑制性能，這種胎的好處與上述胎種相當，但通常有較佳的初期轉向反應，在操控性能上可以說多半比上述胎種好一些，缺點則是由於不能隨意定期調換位置，磨耗管理上會比上述胎種吃虧，不過基本上來說，一般用戶要求的基本性能都兼顧了，耐磨耗性能也多半相當高，算是上述胎款的乾、濕地轉向性能小小升級版本性能。
3. 一般街胎（非導向夏季胎）
這種夏季胎顧名思義即是犧牲部分排水性能換取較高的乾地抓地性能，用較大的踏面胎塊來提升對地摩擦面積進而提升乾地抓地性能，一般來說會有稍低的耐磨耗性，但就像要馬兒好就要多給碼兒吃吃草這種必要的交換觀念，這種胎雖有較高的乾地抓地性能，但又想維持較佳的靜肅性能，多半會有非導向設計，不過這樣市場定位的輪胎很少有非導向胎，選擇較少就是了。
4. 一般街胎（導向夏季胎）
如圖中所示，看起來就是有著單一滾動方向帶有較大胎塊的夏季胎種，雖提升了乾地的抓地性能，但總體來說仍有著相當綿密的排水溝槽，仍是相當普羅的設定，這種胎應該是目前改裝市場上最普遍的胎種，既有較高的乾地抓地性能，也兼顧了基本的濕地抓地性能，且有多種選擇，算是換胎時最常被青睞的胎種(尤以愛開"小小"快車的車主而言)。
5. 性能街胎
到這種等級時，導不導向、排水性好不好多半已經不是購胎者的選購重點，各廠家到這等級都有各有個性的設計，重點都是大幅強化乾地抓地性能，大大"藐視"排水性能、大幅無視靜肅性能及"大幅滑落"的耐磨耗性，不過，當然也有Bridgestone RE050那種例外的胎，雖有相當高的乾地抓地力，但也兼顧了些許的靜肅性能及排水性，通常這種等級的胎已經不是一般普羅大眾能接受的胎種，不常在彎道找極限的車主多半不能忍受這種胎的噪音及低耐磨耗性，且價格常常不斐，算是小眾市場。
6. 競技胎（有溝紋）
顧名思義，這種胎就已經是競技等級，不適合一般街道行駛用，一般有著最低限的胎紋用以排水，濕地性能與一般四季胎相比簡直是XX比雞腿，這種胎通常也有最差的耐磨耗性能，用最軟的橡膠來達到最高的踏面抓地力，價格極高、乾地性能極高、車上沒音響是這種胎的特徵，要買不一定買得到。
7. 競技胎（無溝紋）
人稱光頭胎或是slick，這種胎完全無視排水性能，根本不能在街道上使用（在許多國家違法），買這種胎的人是只用在賽道上，濕地性能、耐磨耗性能及噪音則是完全沒有被考量在這種胎種上，一般市場沒人要買這種爛胎。

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本產品系以高分子聚合物為基礎，內含高科技脂類合成配方、耐極壓劑、橡膠活化劑...等。其最主要的功能在使機油功能歷久不衰，真正達到活化機油的效果。
機油在使用一段時間後，其效能均會隨時間而衰退，歐特耐引擎機油活化劑正可維持機油的各項功效，使機油不因時間的因素而變質。同時對於減少摩擦，降低引擎溫度及噪音等，均有顯著效果。
產品特性：
1.維持機油的功能及品質，不因長時間使用而產生衰退。
2.極佳的磨損保護，大幅降低引擎摩耗。
3.超高之潤滑性，摩擦係數降至最低。
4.低溫啟動性佳，引擎運轉更順暢。
5.不產生沉渣，防止油泥積碳產生。
6.降低噪音、恢復原有馬力，延長引擎壽命。
7.活化橡膠，防止橡膠裂化所產生的漏洞。

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本產品經過專業實驗室及無數次路試驗証品質，並廣泛為世界各國車主愛用，對馬力提升有顯著效果，並適用各式汽油引擎，特別適合無鉛汽油車使用。
本馬力提昇劑對引擎組件無不良副作用，同時不影響汽油及機油之品質及效果。
產品包裝：250cc
產品特性：
1.顯著提升引擎馬力
2.有效降低廢氣排放，符合環保訴求。
3.充分達到省油效果(依車種車況之不同，省油效果可達5~15%)
4.有效去除油中水分，徹底保護燃油系統，防腐防繡
5.清潔燃燒室，避免爆震

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產品通過IFP認證，並經專業實驗室及無數次路試驗証品質
可防止活塞沉澱物產生，徹底清淨引擎，同時不影響汽油品質。
產品包裝：250cc

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    不論是高價格高品質的全合成機油，或低價格高品質的半合成機油，只要是符合您的行車環境及保養模式，都可算是一款好機油。不見得一定要購買高價格高頂級機油才是好的。為了符合您的保養引擎之需求，提供更簡單之選擇建議，能讓您輕鬆挑選適合自己愛車的機油等級。
        目前市面上所販售的機油大致上可分為三類: 全合成機油、半合成機油及礦物油。這些種類不同的地方在於所使用的基礎油不同和機油裡的添加物不同。高檔的全合成機油並不就是好用，而便宜的礦物油並不就是不好用，但就耐用度來說，全合成機油 > 半合成機油 > 礦物油，再者，駕駛人選擇機油種類及番號時是要看其開車的習慣和車種，並非一味購買不適合本身車況及開車習慣的高級油品，否則只是造成浪費或加速車子耗損！

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Pentosin PENTOSYNTH 5w-40 全合成機油使用的是 Group IV PAO 基礎油，並有添加 VI Improver(黏度指數增進劑)。以下回覆#5有說明喔!
Deutsche Pentosin-Werke GmbH 在德國已有80年的歷史，目前為歐洲Audi, BMW, Bugatti, Land Rover等汽車大廠指定用油。

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一、前言
機油對引擎的作用有清潔、潤滑、冷卻、保護...等等作用,所以使用一段時間後機油會慢慢變黑、變黏稠、氧化,進而漸漸喪失機油保護的功能...比較敏感的車主大概有感覺,保養過後約三~ 四千公里 引擎的性能、馬力會慢慢下降,必須換機油後才能回復引擎原有的性能。
如同我們吃的食物有一定的使用及保存期限,拆封後接觸到空氣加速氧化更是如此,機油一經過燃燒產生化學變化,正常壽命大概就是半年或 五千公里...而且變質的機油易使引擎的油封、墊片硬化造成漏油，不可不注意。

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一、愛車的積碳，就如同血管阻塞一樣

每一個人隨著年紀增長，身體的狀況會漸漸走下坡，您的愛車也不例外，隨著使用次數及里程數的增加，是否會感覺到愛車的馬力一天不如一天?但是您有想過解決的方法嗎?

其實若是您從新車就開始懂得如何去保養您愛車的引擎油路系統，就能比其它車輛保持更良好的車況。汽油精就是要"預防"或"改善"一些油路堵塞或是供油不順的狀況，如果您平常不注重預防保養，當您愛車出現積碳嚴重時，到了保養場絕對是要花費一大筆的維修費用。

其實汽車發生積碳，就如同人身上的血管阻塞是一樣的。人如果年紀大了沒有好好照顧身體或嗜吃些補藥，就會有血管阻塞不通的狀況。其實汽車也是一樣，平常沒有好好保養，替愛車加一些清除積碳的添加劑，久而久之積碳嚴重自然會影響汽車的性能。

要知道積碳的多少，只要把火星塞拿下來看就知道了。積碳清除可以配合平時的保養來進行，如果只清除積碳不更換火星塞或是只更換火星塞沒進行積碳清除的話，就如同洗澡只洗臉但卻不洗身體一樣，沒有辦法達到完全的清潔效果。

在國內許多駕駛人都會說用了油品添加劑會有很大的副作用，會有這ㄧ種情況發生，其實是有兩大原因，一.許多不肖廠商使用一些不知名的化學溶劑，未經過嚴格測試便隨便上市，當然您的愛車添加後會出問題，二.汽車大廠灌輸的錯誤觀念：許多汽車大廠都會教育消費者不要添加其它添加劑，恐怕會造成車輛引擎受損，其實若是每一位車主都會使用可信任的油品保養添加劑，那ㄧ些車廠所開設的保養廠就必須減少保養的人員了，因為若是平常您愛車有在保養，機件就會延緩老化，若是您愛車ㄧ直保持正常狀態，不但那ㄧ些汽車保養廠就要關門了，就連新車也不用賣了，因為您的愛車壽命就會比一般車輛要來的長。

 

二、幾乎每一種車輛都會發生引擎積碳之問題

  如果我們把機油蓋打開檢查，上面如果有黑黑的東西，就表示有油泥及積碳的產生，幾乎每台車都會有產生這主問題。

燃料在完全燃燒狀況下，主要生成二氧化碳與水。由於燃料或添加劑中所含之不飽和化學成分甚多，其沸點高低不同，經高溫爆炸燃燒後，會殘留在不同部位金屬表面。這些殘留物經引擎高溫烘烤發生劣化，劣化後碳成份比例較高者，稱為積碳，其餘稱為積污。而為什麼我們要更換火星塞，就是因為有積碳的產生，造成過電不良，所以需要清除及更換。

積碳形成原因如下:

1. 機油選用不當→來路不明油品、假油

2. 汽油品質→辛烷值不足、掺入其它化學溶劑

3. 引擎機件磨損

4. 使用品質不良的添加劑

5. 冷卻系統散熱不良

6. 點火系統
    a. 點火時間不對

    b. 火星塞型號不對

    c. 火星塞老化

    d. 高壓線圈或高壓線老化漏電

7. 駕駛習慣不當
    a. 經常短路程或低速行駛

    b. 經常性急加速，急煞車

 

三、 積碳形成的部位

汽油引擎積碳的部位，主要分成進氣系統與燃燒室:

1. 進氣系統中因為汽門的溫度約200℃ ，所以不易氣化的汽油，會在進氣岐管、噴油嘴與進排氣汽門上形成像油漆狀的膠質。

2. 燃燒室內則因溫度高約500 -800℃，且快速的燃燒，由於汽缸壁的溫度較低，易使得局部燃燒不完全而產生焦炭物質形成燃燒室積碳。

 

四、積碳對您愛車的影響

由於新車並沒有積碳的困擾，但是經過一段長時間的行駛後，引擎的性能表現會逐漸出現降低的現象，例如加速無力、油耗增加、引擎產生抖動與爆震等。其原因除了機械磨損與點火系統的老化外，積碳也是影響的因素之一。   

其影響如下:

1. 降低車輛行駛性能→馬力下降

2. 加速機油劣化

3. 增加排氣污染物質

4. 增加車輛之耗油

5. 冷車啟動不良，怠速抖動現象

6. 爆震(敲缸) →壓縮比過高、辛烷值不足

7. 引擎內部機件損壞

 

五、不同添加劑的功效

1.噴油嘴清潔劑：清潔化油器跟噴油嘴

2.進氣歧管清潔劑：清潔進氣歧管及進氣閥門

3.合成燃油系統清潔劑：清潔燃油系統、保持燃燒室乾淨、拔除油箱水氣、(加油時一併加入油箱)   提升汽油辛烷值

 

六、添加油路清淨劑的時機與好處

建議每3000公里添加一瓶，本産品最佳效果的濃度是每5公升 燃料加入約 40毫升，所以，爲了得到最佳效果，請按照說明書上的用量使用，千萬不要低於推薦用量使用。請記住，本産品是依靠在燃料中短時間維持較高的濃度而發揮作用的，且輕微過量使用不會産生任何不良作用。

車輛使用越久，其積碳的情況就越為嚴重，因此更加需要有效的清除積碳。一開始需連續使用3~4次Clean up(加強清潔)功能之添加劑，然後再每1~2個月添加一次Keep Clean(持續保持清潔)效果之添加劑。

 

七、定期清理油路系統的好處：

1. 降低燃油消耗，達到省油之效果：積碳清除後可以省油約15~25%左右。以汽車每個月花費4000元的加油費用來計算，每個月可以省下600~1000元的加油費用。車主若養成平時定期添加油路清淨劑來清除積碳的習慣，一年下來即可省下一萬多元的油錢。

2. 恢復及提昇原有引擎之馬力，引擎運轉順暢，讓車輛加速更容易，較不會有馬力不足的問題。

3. 降低機油劣化指數，延長換油里程數，不用常跑保養廠換油保養。

4. 延長引擎機件壽命，讓車輛可以開更久

5. 減少廢氣排放，避免造成空氣污染，讓車輛更環保，以免無法通過定期驗車，而被罰款

八、高油價時代最佳的對策

            油價一路高漲，愛車如果因為疏於保養導致積碳嚴重而增加油耗的話，實在是非常的划不來。因此定期保養車子，讓車輛各項機件都維持在良好狀況，對於減少油耗也有正面幫助。引擎如果沒有適當保養，定期清除積碳，就可能多出將近10%的油耗，還會造成引擎機件損壞，讓您荷包大失血。除了定期回到車廠做保養以外，車主平時最好也能自己檢查保養愛車的各項狀況，以保持愛車最佳性能。

 

→噴射系統油路清淨劑

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