你的產品，只要比別人反應快一‧五秒，你將取得一張門票，進入一個商機將近新台幣二千二百億元的大市場。
根據工研院產經中心與市調公司Strategy Analytics研究報告指出，車用電子市場規模今年將達四百四十一億美元（約合新台幣一兆四千六百億元，不含車廠自製零件），其中，安全系統比重將超過一五％，市場規模可達新台幣二千一百九十三億元。展望未來六年（到二○一三年為止），汽車安全系統還將以年複合成長率一二‧一％的速度，快速擴張，屆時，市場規模將達新台幣三千四百億元。比今年，再增加一千二百億元！
「汽車安全系統已經成為車用電子市場成長最快的動力。」工研院產業經濟與趨勢研究中心主任杜紫宸說。
台灣目前在全球車用電子市場占有率遠低於一成。但隨著胎壓監測、適應性前方照明系統等汽車安全領域的新應用出現，將為台灣帶來成長機會。因為「這些領域將大幅倚賴電子技術。」杜紫宸看好這塊台灣車用電子業者正全力搶進的「藍海」市場。
場景拉到四月五日剛結束的台北國際車用電子展，展場上多達一百七十家廠商，其中，展出汽車安全系統的廠商數量，幾與GPS（全球衛星定位系統）、娛樂系統相當，數目接近五十家，比去年成長超過三成。「除GPS系統外，『汽車安全』是最熱門的話題。」拓墣研究員許鴻德興奮的說。
汽車安全系統是什麼？以往，大家熟悉的汽車安全氣囊只是「被動」的安全產品。現在各大車廠強調的，是如何利用電子技術「主動」避免意外發生。
一個轉變：主動避免意外！早一‧五秒示警，能免除九成追撞。「汽車安全是個跟時間賽跑的產業！」杜紫宸說。一項由賓士汽車（Mercedes Benz）主導的研究發現，如果汽車內的安全系統，能在危險發生時，提前一‧五秒開出警示，將可避免掉九○％的追撞事故。「車主或許會選擇不加裝娛樂系統，但不會忽視安全。」
為了「主動」保護車主的安全，當你打開車門、坐上駕駛座的那一刻起，汽車的安全系統就已經啟動。
首先，正對駕駛座的攝影機會從眼睛虹膜辨識出你的身分，接著，電腦會自動將座椅調整到最適合你的位置。當你移動排檔桿，開始倒車，車後的廣角攝影機會將車後方地上物體的影像，直接傳送到駕駛座前方的顯示器上，以免出現任何一個盲點。
車子開出門，裝有感測器的四個輪胎，會隨時將輪胎的溫度、壓力甚至濕度回報給中控電腦，只要一有狀況，顯示器會馬上發出警報，提醒你立刻檢查或是更換輪胎。
當開車顯露疲態，虹膜感測器會從眼皮的閉合頻率，發現你可能已在打瞌睡，警示器這時會提醒你：打起精神。同時間，你本來設定要往公司開去，但是感測器從原本的設定值，配合GPS定位發現，車子已經偏離方向，此時方向盤將開始微微震動，提醒你要回到正確的方向。
這樣的技術和配備並非想像，而是已經成熟到達可以商品化的階段。
